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                                                                                  作者:优德w88可靠吗 发布时间:2018-05-10 17:54 阅读:8151

                                                                                  明代辽东“快递业”相称发财

                                                                                    明军用的马镫。

                                                                                  明代辽东“快递业”相称发财

                                                                                    明朝在开原开设的马市。

                                                                                  明代辽东“快递业”相称发财

                                                                                    明朝开发的东北驿路表示图。

                                                                                  明代辽东“快递业”相称发财

                                                                                    明军守城火炮。

                                                                                  明代辽东“快递业”相称发财

                                                                                    明代沙河驿(今鞍山立山区沙河街道)石制门额。

                                                                                    明朝为了辽东的稳定和商业成长,从初期便开始在辽东开发驿路,广设驿站、递运所和急递铺等机构。值得一提的是,驿路的普及开发影响到其后建筑的辽东长城的走势。

                                                                                    驿站、递运所、急递铺构成

                                                                                    明代辽东复杂“快递”系统

                                                                                    鞍山市千山区鞍山城村有一座明代的古城门遗迹显得很另类,很多旅客慕名而来。鞍山师范学院传授、明史专家张士尊汇报记者,这座古城门的出格之处在于,它是今朝辽宁所生涯的明代驿站遗址中最为齐备的一处。

                                                                                    张士尊说:“这座古城在明代被称为鞍山驿,位于其时的东、西鞍山两座山之间的杨柳河谷地。此处山路狭小,阵势险峻,为兵家必争之地,是节制南北通道的要塞,明朝初年设立,万历六年(1578年)重修。”

                                                                                    按照勘探,鞍山驿是一座犯科则的方形城垣。对象墙长276米,南墙长290米,北墙长283米,周长1125米。现城墙高十余米。原有南北二门,现只存南门,南门高13米,门洞宽4米。

                                                                                    “原本门券上面有‘鞍山驿堡’门额,,下书‘万历六年重修’。但原本的门额早已不见,此刻的门额是1986年重修时用墨玉镌刻的。”张士尊表明道。

                                                                                    张士尊汇报记者,明朝在辽东开发了多条驿路,并配置大量的驿站,鞍山驿就是明代辽东驿路上较为重要的一个站,这里不只配置了驿站,还修筑了城堡,配置了一处鞍山递运所。

                                                                                    《明太祖实录》记实,辽东驿路是在洪武二十年(1387年)开通的。昔时七月,朱元璋“命左军都督府自山海卫至辽东,置马驿一十四驿,各给官马三十匹,以赎罪阶下囚为驿夫,驿百二十人,仍令田其旁近地以自给”。

                                                                                    其后,跟着驿路的开发,驿站不绝增进,据《辽东志》记实:辽东共有35个驿站,有的配置在城中,如辽阳驿、沈阳驿、盖州驿等,有的配置在荒山峻岭中,如鞍山驿。

                                                                                    辽东驿路的出发点为山海关,终点北到开原,南到旅顺,从旅顺过海可以直达山东半岛的登州(今山东省蓬莱市)。各驿站的间隔一样平常来说是40里到60里,可是因为地理情形等身分的影响,也有高出七八十里的。

                                                                                    张士尊说:“与驿站配套的是递运所,有的和驿站同处一城,鞍山驿就是这样配置的,有的则和驿站分城配置。”

                                                                                    驿站首要是运送职员和信息,交往官员可以住宿。而递运所首要运送物资,是明朝专门输送军需物资和上贡物品的运输机构。

                                                                                    据《明会典》记实:“(递运所)洪武九年始置……乃命兵部增置遍地递运所,以便递送”“每所配置车辆不等,如大车一辆载米十石者,人夫三名,牛三头,布袋十条。小车一辆载米三石者,人夫一名,牛一头”。

                                                                                    “递运全部专门认真的官员,设大使一人,副使一人,掌运递粮物。”张士尊说,“按照《辽东志》记实,辽东地域配置递运所33个,齐集在辽南和辽西地域。”

                                                                                    除了递运所,明朝还在辽东设立了急递铺,急递铺的成果就简朴得多,就是认真转达处所公函,与驿站的成果有些重合。急递铺的职员很少,一样平常每个急递铺只有一两名铺兵,急递铺的间距也较驿站和递运所更短,一样平常是10里到20里不等,如辽阳南15里配置了首山铺,继承往南15里是沙河铺(今鞍山市立山区沙河街道一带),然后相距15里是长甸铺(今鞍山市铁东区长甸街道一带),南方10里便到了鞍山驿。

                                                                                    对比驿站和递运所,辽东急递铺的数目更多,据《辽东志》记实:辽东的急递铺共55铺,漫衍不均。如辽阳有8铺、海州(今海都市)14铺、盖州6铺、复州(今瓦房店市复州城镇)7铺,辽阳南部一带的急递铺最为麋集,而锦州至山海关之间则没有急递铺。

                                                                                    张士尊先容,明朝在辽东配置的递运所和急递铺两种机构,首要是递运官方物资及军需用品,是作为驿站的增补情势存在的。急递铺多以卫所城为中心,向附近辐射,毗连周边邻卫所,形成一个较量完备的快速邮递收集。

                                                                                    为了保障驿路的安详流畅,明朝在驿路两侧修筑了大量的路台。据《全辽志》记实共有173座路台,而《全辽备考》则记实有278座路台,毕竟辽东驿路上有几多路台,此刻已无法考据。一样平常来说,驿路上每隔五里当有一台,在要冲之地也许加密到二三里一台。

                                                                                    究其缘故起因,张士尊以为,这与其时的蒙古和女真各部族有着亲近的相关。

                                                                                    其时,东北地域的蒙古、女真各部族常常要到北京朝贡,东北的土特产,如失剌孙(土豹)、貂鼠皮、款子豹、阿胶、人参等,通过驿路、驿站绵绵不断地输入到内陆。内陆汉族的先收支产器材、糊口用品,如铁锅、铁铲、瓷器、绢、布、米等,也通过驿路大量地运送到蒙古、女真各部。

                                                                                    《明神宗实录》记实,通过朝贡,蒙古、女真各部族得到了明朝天子大量的犒赏,同时也买入大量的所需物品,满载而归,“行李多至千柜,少亦数百”,可见明朝东北各路驿站担负着沉重的迎接和运输使命。

                                                                                    闻名考古学家,辽宁省博物馆原馆长王绵厚以为,明代辽东驿路的开发,驿站、递运所和急递铺的成立,不单增强了明朝对东北的策划打点,也促进了各民族之间的经济文化交换和社会经济的成长,对辽东以致东北地域的成长起到了重要的浸染。

                                                                                  [1]  [2]  [3]  下一页  尾页


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                                                                                  相干报道

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                                                                                  东北消息网
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